Overigens was het ook leuk om Jasper Spaan en Reyer van de Hee te hebben gesproken, toffe mensen!
Groeten Arnold. Lees meer
Uiteraard waren er veel mooie rally auto’s te zien, naast de moderne 4wiel aangedreven auto’s waren er ook wat oudere auto’s die deel namen aan de Euregio Rally, kijk maar naar een Porsche 911, Opel Kadett, Opel Ascona en oudere Volvo’s die er te zien waren.
Geniet van de foto’s!
Groeten Arnold
Bekijk ook de foto’s van Bart Stax op DoriGazo.nl
Wat me bij iedere oldtimerdag opvalt is de groeiende opkomst van Japanse klassiekers en die mag ik graag zien, zo zag ik ook weer de bruine Toyota Cressida en de mosterdgele Toyota Carina die ik ook al in Hattem had gezien, deze 2 waren ook nog niet gerestaureerd en zagen er puntgaaf uit!
Nog een paar mooie en best wel zeldzame Japanners waren 2 Datsun Fairlady 1600’s, deze japanse roosters waren in nederland nooit te koop geweest maar door import komen ze wel in nederland terecht, ik vond het ook een stel prachtige auto’s om te zien!
Ik word ook blij van het zien van een Renault 4CV, deze auto heeft mijn vader dus ook maar had m niet mee gebracht naar dit mooie evenement, er stonden wel 2 van deze Renaults, een daarvan was een cabrio, gewoon prachtig om te zien!
Groeten Arnold
Lees meer
Hattem – Gisteren was ik weer aanwezig op de oldtimerdag van Hattem, helaas ben ik wel wat later gekomen en heb dus niet alles gezien maar het was er wel weer mooi.
Bij de parkeerplaats van de dierenvoorfabriek waar al jaren de oldtimerdag word gehouden is nu het hele parkeerterein geasfalteerd, een gele goede verbetering want al dat puin om op te parkeren is niet geweldig als het weg schiet tegen een van de prachtige voertuigen.
Later op de dag kwam er nog een leuke kever binnen, de kever was helemaal verbouwd, geen spatborden meer, pickupbak achter, al kun je die niet gebruiken omdat de motor achterin ligt, het interieur was bekleed met rood leder en het zag er allemaal supergaaf uit!
Geniet van de foto’s en laat eens een reactie achter, dat is leuk!
Groeten Arnold Lees meer
Kampen – Gisteren werd de oude straat in kampen weer met klassieke voertuigen gevuld die ’s middags een toerrit zouden maken in de belachelijke warmte, ik heb zelf ook mee gereden op een Kreidler Mustang van 1975!
De toerrit ging langs wegen die ik zelf wel ken maar toch leuk blijft om te rijden, zo reden we bij de Zande de dijk op en gingen we bij Zalk weer van de dijk en reden we een klein stukje door het dorp, van daaruit reden we richting Wezep via de Voskuikerdijk en gingen in Wezep via de Bovenheigraaf naar ’t Loo, van daaruit ging de rit richting de Zuiderzeestraatweg in de richting van Wezep, maar halverwege reden we de Polweg op en daarlangs reden we naar Zuideinde, Kamperveen en zo kwamen we bij de Zande weer op de Kamperstraatweg richting Kampen, in Kampen reed de hele stoet door de oude straat en daarna gelijk door naar het gemeentehuis van Kampen om daar de dag af te sluiten met een beker frisdrank die er met dit warme weer graag in gaat!
Groeten Arnold Lees meer
Doornspijk – vandaag werd een toerrit voor trekkers georganiseerd, uiteraard kom je daar de vele bekende mensen uit de omgeving met hun trekkers tegen.
nu nog hopen dat de deelnemers van deze toerrit niet nat geregend zijn bij het buitje dat vanmiddag rond 16:00 uur voorbij kwam.
Groeten Arnold
Lees meer
Beuningen – Vandaag ben ik weer naar een automeeting geweest die deze keer plaats vond op de parkeerplaats van de plaatselijke voetbalclub in Beuningen, vele van de auto’s waren weer niet erg in de stijl die ik mooi vind maar zoals gewoonlijk zijn de VW golfjes toch de koning van de cleane stijl en de prachtige verlaging zoals ik die het liefste zie!
Uiteraard ben ik weer met Arno Wolf mee geweest in de Mitsubishi Colt turbo die je kan herkennen aan de Lancer Evolution voorbumper en de champange kleur! (al zal je snel denken dat deze Colt grijs is 🙂 )
Ondanks dat dit een meeting voor showauto’s is waren er ook wel een klein aantal snelle wagens waaronder de Colt turbo die ik al heb benoemd, daarnaast was er nog veel meer te zien 😀
Maar nu genoeg verteld, tijd voor foto’s
Groeten Arnold
Lelystad – Gisteren was het eindelijk weer een driftcursus op de Midland oval in Lelystad en ik had al een tijdje geen drifting gezien dus daar moest ik dan toch weer gaan kijken!
De nieuwe uitdaging voor mij was de foto’s, met de inmiddels nieuwe camera-body die groter, sneller en in alle kanten beter dan de oude en dat kon ik overigens wel merken dat het veel makkelijker werkt!
Maar nu terug naar de driftdag, het was uiteraard weer gezellig met Jan, Rick, Mark en de rest van familie Hoek uit Maarsen die samen met Tom(vader) en Clint(zoon) van Oort ook mee deden aan de driftcursus in een oude Nissan 300ZX.
Ik heb ook nog met Gert Hoekman en zijn vrienden gesproken en dat was ook gezellig, Gert rijd met een Ford Sierra XR4i en is ook tussen mijn eerdere driftfoto’s te zien
Aan het eind van de dag mocht ik met Thomas (geen achternaam bekend bij me) mee in zijn BMW E36 M3, Thomas rijd heel gecontroleerd en rustig over de baan en weet wat hij doet, ik vind dat natuurlijk helemaal top, Nogmaals bedankt man!
Toch een puntje van kritiek, waarom rijd er nu weer een Mitsubishi Lancer evo mee tijdens de driftcursus? die auto heeft vierwielaandrijving en rijd daardoor meer in de weg en wil ook nog eens moeilijk dwars!
als ik de driftcursus zou organiseren zou ik helemaal geen vierwiel aangedreven auto’s toelaten op de baan!
Hiermee eindig ik mijn verhaal en kun je genieten van de vele foto’s!
Groeten Arnold
Enspijk – Gisteren werd de eerste wedstrijd gehouden van de Skylimit driftcup van Andy Jaenen dat gehouden werd bij Slipschool Rivierenland van Reyer van de Hee.
De grote Winnaars van de dag waren dus Mark Hoek uit Maarsen bij de amateurs (waar ik al eerder over schreef) en Randy Congedo uit België in de Pro klasse
Hieronder Quote ik een stuk wat Andy Jaenen op Driftforum schreef
Leuke driftdag achter de rug.
Veel nieuwe gezichten en dus iedereen benieuwd hoe ze het ervan af zouden brengen.
15 rijders waren paraat ’s morgens, waarvan 10 bij de amateurs en 5 bij de pro’s. Spijtig genoeg moesten enkele rijders vroeger dan gewenst inpakken met probleempjes.
Ondertussen beten de meeste rijders hun tanden stuk op de piste die ik uittekende. Mooie lange aanloop en dan de grote rotonde op. Na 240°, dus driekwart rond, en dan naar binnen steken. Dit werd dan gevolgd door 2 180° bochten. Grote moeilijkheid is de 2 verschillende ondergronden, het gladde bitumen en het gewone asfalt. Naarmate de piste opdroogde werd besloten om de baan niet verder nat te houden, aangezien de bandenslijtage te verwaarlozen was door het gladde gedeelte. Lees meer