Op deze dag waren ook vele toprijders van het vorige kampioenschap aanwezig, namen zoals: Paul Vlasblom, WJ Dijkstra, Joey van de Hoogen, Pieter van Hoorick en nog veel meer die aanwezig waren voor een potje dwarswerk.
Ik heb ook nog een paar fotografen ontmoet die ik alleen nog via driftforum.nl kende, namelijk Kevin Hof van sense of speed photography en Bart Stax van DoriGazo, natuurlijk leuk als ik die jongens nu eens in het echt spreek. Lees meer
Uiteraard heb ik me weer uitgeleeft.met mijn camera en het resultaat zie je hieronder.
Groeten Arnold
Lees meer
ik heb dr verder niet veel over te vertellen maar hieronder vind je foto’s!
Groeten Arnold Lees meer
Overigens was het ook leuk om Jasper Spaan en Reyer van de Hee te hebben gesproken, toffe mensen!
Groeten Arnold. Lees meer
Uiteraard waren er veel mooie rally auto’s te zien, naast de moderne 4wiel aangedreven auto’s waren er ook wat oudere auto’s die deel namen aan de Euregio Rally, kijk maar naar een Porsche 911, Opel Kadett, Opel Ascona en oudere Volvo’s die er te zien waren.
Geniet van de foto’s!
Groeten Arnold
Bekijk ook de foto’s van Bart Stax op DoriGazo.nl
Lelystad – Gisteren was het eindelijk weer een driftcursus op de Midland oval in Lelystad en ik had al een tijdje geen drifting gezien dus daar moest ik dan toch weer gaan kijken!
De nieuwe uitdaging voor mij was de foto’s, met de inmiddels nieuwe camera-body die groter, sneller en in alle kanten beter dan de oude en dat kon ik overigens wel merken dat het veel makkelijker werkt!
Maar nu terug naar de driftdag, het was uiteraard weer gezellig met Jan, Rick, Mark en de rest van familie Hoek uit Maarsen die samen met Tom(vader) en Clint(zoon) van Oort ook mee deden aan de driftcursus in een oude Nissan 300ZX.
Ik heb ook nog met Gert Hoekman en zijn vrienden gesproken en dat was ook gezellig, Gert rijd met een Ford Sierra XR4i en is ook tussen mijn eerdere driftfoto’s te zien
Aan het eind van de dag mocht ik met Thomas (geen achternaam bekend bij me) mee in zijn BMW E36 M3, Thomas rijd heel gecontroleerd en rustig over de baan en weet wat hij doet, ik vind dat natuurlijk helemaal top, Nogmaals bedankt man!
Toch een puntje van kritiek, waarom rijd er nu weer een Mitsubishi Lancer evo mee tijdens de driftcursus? die auto heeft vierwielaandrijving en rijd daardoor meer in de weg en wil ook nog eens moeilijk dwars!
als ik de driftcursus zou organiseren zou ik helemaal geen vierwiel aangedreven auto’s toelaten op de baan!
Hiermee eindig ik mijn verhaal en kun je genieten van de vele foto’s!
Groeten Arnold
Zandvoort – Gisteren vond de seizoensopener voor de Tuning scene 2010 plaats in Zandvoort, net als vorig jaar was er weer een druk programma bedacht met sprint, Time Attack, drifting, mooiste show auto, en nog veel meer, maar wat nieuw is was de Gymkhana, dat had een slalom idee gecombineerd met driften, Jasper Spaan (AE86 met SR20DET) vond dit helemaal te gek.
Overigens gingen de drifters ook goed los achter op het circuit waar de deelnemers vrij konden driften, enkelen vonden het zo fijn dat ze de banden niet gewoon kaal reden maar doodleuk lieten klappen, en wat doet Jasper Spaan: die gaat lekker door op zijn lekke band, maar dat maakt m niets uit haha (hij was niet de enigste die dat deed 😛 )
en deze dag had ik nog een geweldige auto waar ik in mee kon naar Zandvoort, een Mitsubishi Colt GTI van Arno Wolf waarvan het blok opgebouwd is met Lancer Evo onderdelen wat een leuke 327 pk oplevert!
Aan het eind van de dag toen ik thuis kwam was het helemaal zat, kapot en moe maar het was wel een geweldige dag!
Groeten Arnold
Enspijk – Gisteren werd de eerste wedstrijd gehouden van de Skylimit driftcup van Andy Jaenen dat gehouden werd bij Slipschool Rivierenland van Reyer van de Hee.
De grote Winnaars van de dag waren dus Mark Hoek uit Maarsen bij de amateurs (waar ik al eerder over schreef) en Randy Congedo uit België in de Pro klasse
Hieronder Quote ik een stuk wat Andy Jaenen op Driftforum schreef
Leuke driftdag achter de rug.
Veel nieuwe gezichten en dus iedereen benieuwd hoe ze het ervan af zouden brengen.
15 rijders waren paraat ’s morgens, waarvan 10 bij de amateurs en 5 bij de pro’s. Spijtig genoeg moesten enkele rijders vroeger dan gewenst inpakken met probleempjes.
Ondertussen beten de meeste rijders hun tanden stuk op de piste die ik uittekende. Mooie lange aanloop en dan de grote rotonde op. Na 240°, dus driekwart rond, en dan naar binnen steken. Dit werd dan gevolgd door 2 180° bochten. Grote moeilijkheid is de 2 verschillende ondergronden, het gladde bitumen en het gewone asfalt. Naarmate de piste opdroogde werd besloten om de baan niet verder nat te houden, aangezien de bandenslijtage te verwaarlozen was door het gladde gedeelte. Lees meer
Enspijk – Gisteren was ik door de mist naar Slipschool Rivierenland afgereisd voor een driftdag op de oude slipschool, uiteraard was het op de driftbaan ook mistig maar ik liet me niet tegenhouden om foto’s te gaan maken en later op de middag was gelukkig de mist verdwenen.
Iedere driftdag kom ik opvallende auto’s tegen die me niet erg aantrekkelijk lijken om mee te driften maar toch proberen mensen het, al is het niet zo fijn als de precisie van een BMW of een japanse achterwielaandrijver, Zo waren er dus 2 grote Mercedesen en een Ford Thunderbird, uiteraard met een automaatbak wat ook niet erg meewerkt maar toch wou het lukken om de grote slee dwars te krijgen Lees meer
Enspijk – Vandaag was de 3e driftdag bij Slipschool Rivierenland, en ik ben samen met mijn broertje heen geweest.
Het weer van vandaag was wel erg koud maar ook lekker zonnig en zo stond ik daar dus met koude handen en voeten maar toch heb ik leuke foto’s gemaakt, ook waren er nog een aantal drifters die ik persoonlijk ken en die heb ik dus ook gesproken.
ik heb nu niet veel te vertellen maar de foto’s zeggen meer dan genoeg.
Groeten Arnold Lees meer